「肢體/解構」回來了！2019年「肢體／解構」以「十二二十」為題，適逢澳門回歸20週年的時間契機，我們邀請三位本地的創作人，藉著他們對於澳門回歸這二十年的各種切身體驗，一起反思這二十年來，我們得到甚麼？失去甚麼？
「⋯⋯是不是開車很笨，應該使用公共交通工具？不！使用公共交通工具更笨，因為也是和其他車一起，塞在路上，動彈不得。與其等，自己開車可以坐在車裏等，和老婆孩子聊聊天，聽聽音樂，吃吃東西，比擠在巴士裏等舒服得多。
反正都是塞，但可還有階級之別。」
— 詹米〈【來論】澳門的交通問題〉，《論盡媒體》，2015年4月4日。
今天，二十年過去了，在澳門這個彈丸之地，擁有著平均每 5.77 個人便有一個擁有一部汽車，每 5.38 人便有一個人擁有一部電單車的驚人比例（參考統計暨普查局2018年第四季人口及註冊機動車期末數目資料）：巴士、的士、旅遊巴，還有非正式許可的單車及各種奇怪的、帶有輪子的代步工具。為著不同的目的 —— 工作、娛樂、約會、回家／還未可回家 —— 而要出行的六十多萬澳門人士，每天都擁擠於狹窄的街道上⋯⋯
從不同「階級」的「車窗」往外望，所看到的「風景」與「改變」，也會不同嗎？
又或者，改變，有發生過嗎？
門票於廣星城市售票網有售。
