「肢體解構」2019 : 《2/5》

4月24日 - 6月16日
已結束

「......是不是開車很笨,應該使用公共交通工具?不!使用公共交通工具更笨,因為也是和其他車一起,塞在路上,動彈不得。與其等,自己開車可以坐在車裏等,和老婆孩子聊聊天,聽聽音樂,吃吃東西,比擠在巴士裏等舒服得多。

反正都是塞,但可還有階級之別。」

詹米〈【來論】澳門的交通問題〉,《論盡媒體》,2015年4月4日。網址:https://aamacau.com/

今天,二十年過去了,在澳門這個彈丸之地,擁有著平均每5.77 個人便有一個擁有一部汽車,每5.38 人便有一個人擁有一部電單車的驚人比例(參考統計暨普查局2018年第四季人口及註冊機動車期末數目資料):巴士、的士、旅遊巴,還有非正式許可的單車及各種奇怪的、帶有輪子的代步工具。為著不同的目的—— 工作、娛樂、約會、回家/還未可回家—— 而要出行的六十多萬澳門人士,每天都擁擠於狹窄的街道上......

從不同「階級」的「車窗」往外望,所看到的「風景」與「改變」,也會不同嗎?

又或者,改變,有發生過嗎?

創作、導演:葉嘉文

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